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太陽能路燈系統是由八大要素組成。即太陽能電池板、太陽能蓄電池、太陽能控制器、主光源、電池箱、主燈頭、燈桿及電纜線。

二、太陽能路燈一般多少錢

太陽能路燈價格一套多少錢太陽能路燈是由電池板、燈頭、燈桿、蓄電池、控制器等主要部分組成，部件的質量、電池板的大小、電池的大小，是影響太陽能路燈價格的主要因素，所以，價格并非固定的，需要根據具體的配置而定，常用的一般在1000-6000左右。

三、太陽能路燈的工作原理

太陽能路燈工作原理說明：白天太陽能路燈在智能控制器的控制下，太陽能電池板經過太陽光的照射，吸收太陽能光并轉換成電能，白天太陽電池組件向蓄電池組充電，晚上蓄電池組提供電力給LED燈光源供電，實現照明功能，直流控制器能確保蓄電池組不因過充或過放而被損壞，同時具備光控、時控、溫度補償及防雷、反極性保護等功能。

四、太陽能路燈的組成部分

1、太陽能電池板

太陽能電池板為太陽能路燈供應能量的部件，其作用是將太陽的光能變換為電能，傳送到蓄電池中存儲起來，是太陽能路燈中價值高的部件，太陽能電池首要運用單晶硅為材料，在太陽能電池中推動和影響P-N結空穴和電子運動的是太陽光子和光輻射熱，也即是通常所說的光生伏特的效應原理，現在光電變換的功率，大約是光伏電池功率大約是單晶硅13%-15%，多晶硅11%-13%。現在新的技能還包含光伏薄膜電池。

2、蓄電池

蓄電池是太陽能路燈的動力存儲器，將搜集的電源供應路燈來完成照明，因為太陽能光伏發電體系的輸入能量極不安穩，所以通常需求裝備蓄電池體系才干作業，通常有鉛酸蓄電池、Ni-Cd蓄電池、Ni-H蓄電池，蓄電池容量的挑選通常要遵從以下準則：首先在能滿意夜晚照明的前提下，把白日太陽能電池組件的能量盡量存儲下來，一起還要可以存儲滿意接連陰雨天夜晚照明需求的電能。

3、操控逆變器

太陽能操控器的存在，其功用直接影響到體系壽數，特別是蓄電池的壽數，操控器用工業級MCU做主操控器，經過對環境溫度的丈量，對蓄電池和太陽能電池組件電壓、電流等參數的檢查判別，操控MOSFET器材的注冊和關斷，達到各種操控和保護功用。

4、LED光源

太陽能路燈選用何種光源是太陽能燈具是否能正常運用的主要目標，通常太陽能燈具選用低壓節能燈、低壓鈉燈、無極燈、LED光源，有些選用大功率LED光源。

5、燈桿燈架

路燈燈桿裝置支持LED路燈。

五、太陽能路燈的優點

1、節能：

太陽能路燈是利用自然界的自然光源，減少了電能的消耗；

2、安全：

市電照明路燈可能存在著由于施工質量、材料老化、供電失常等多方面的原因造成的安全隱患，而太陽能路燈不使用交流電，采用的是蓄電池吸收太陽能，把低壓直流轉化為光能，不存在安全隱患；

3、環保：

太陽能路燈沒有污染、無輻射，符合現代綠色環保觀念；

4、高科技含量：

太陽能路燈采用智能控制器進行控制，可以根據1d內天空自然亮度和人們處于各種環境下需要的亮度來自動調節燈的亮度；

5、耐用：

目前絕大多數太陽能電池組件的生產技術，都足以保證10年以上性能不下降，太陽能電池組件可以發電25年或更長的時間；

6、維護費用低：

在遠離城鎮的邊遠地區，為了維護或修理常規發電、輸電、路燈等設備的費用很高，太陽能路燈只需要周期性的檢查和很少的維護工作量，其維護費用比常規發電系統要少；

7、安裝組件積木化：

安裝靈活方便，便于用戶根據自己的需要選擇和調整太陽能路燈的容量大小；

8、自主供電：

離網運行的太陽能路燈具有供電的自主性、靈活性。

六、KITOZER（開拓者）太陽能路燈的參數

1、主體材料：燈桿為全鋼結構、整體熱鍍鋅/噴塑處理；

2、太陽能電池組件：晶體硅15-80WP（按負載配置）；

3、系統工作電壓：直流12V—24V；

4、控制器：太陽能燈具專用控制器，光控+時控，智能控制（天黑燈自開，天亮燈自熄滅）；

5、儲能電池：全封閉免維護鉛酸蓄電池12V20Ah—100Ah（根據負載配置）；

6、光源類型：節能高功率集成LED，稀土高效節能燈（可按客戶要求配置）；

7、防護等級：IP65；

8、使用溫度：-30度至70度，抗風力≥150Km/h；

9、照明時間：4～14小時（可根據需要調節）；

10、燈桿高度：2米～4米（可以按客戶要求制作）。

七、太陽能路燈的安裝步驟

（一）、地基澆注

1、確定立燈位置；勘察地質情況，如果地表1米2皆是松軟土質，那么開挖深度應加深；同時要確認開挖位置以下沒有其他設施（如電纜、管道等），路燈頂部沒有長時間遮陽物體，否則要適當更換位置；

2、在立燈具的位置預留（開挖）符合標準的1米3坑；進行預埋件定位澆筑，預埋件放置在方坑正中，PVC穿線管一端放在預埋件正中間、另端放在蓄電池儲存處，注意保持預埋件、地基與原地面在同一水平面上（或螺桿頂端與原地面在同一水平面上，根據場地需要而定），有一邊要與道路平行，這樣方可保證燈桿豎立后端正而不偏斜，然后以C20混凝土澆筑固定，澆筑過程中要不停用震動棒震動，保證整體的密實性，牢固性；

3、施工完畢，及時清理定位板上殘留泥渣，并以廢油清洗螺栓上雜質；

4、混泥土凝固過程中，要定時澆水養護；待混凝土完全凝固（一般72小時以上），才能進行吊燈安裝。

（二）、電池組件安裝

1、太陽能電池板的輸出正負極在連接到控制器前須采取措施避免短接；

2、太陽電池組件與支架連接時要牢固可靠；

3、組件的輸出線應避免外露，并用扎帶扎牢；

4、電池組件的朝向要朝正南，以指南針指向為準。

（三）、蓄電池安裝

1、蓄電池置于控制箱內時須輕拿輕放，防止砸壞控制箱；

2、蓄電池之間的連接線必須用螺栓壓在蓄電池的接線柱上并使用銅墊片以增強導電性；

3、輸出線連接在蓄電池后在任何情況下禁止短接，避免損壞蓄電池；

4、蓄電池的輸出線與電線桿內的控制器相聯時必須通過PVC穿線管；

5、上述完成后，檢查控制器端的接線，防止短路。正常后關好控制箱的門。

（四）、燈具安裝

1、進行各部位組件固定：太陽板固定在太陽板支架上，燈頭固定到挑臂上，然后將支架與挑臂固定到主桿，并將連接線穿引到控制箱（電池箱）；

2、燈桿起吊之前，先檢查各部位緊固件是否牢固，燈頭安裝是否端正，光源工作是否正常，然后在簡易調試系統工作是否正常，松開控制器上太陽板連接線，光源工作；

3、主燈桿起吊時，注意安全防范，螺絲要緊固好，如組件朝陽角度有所偏差，需要上去端調整其朝陽方向完全朝正南；

4、將蓄電池放進電池箱，按照技術要求將連接線連接到控制器；先接蓄電池，再接負載，然后接太陽板；接線操作時一定要注意各路接線與控制器上標明的接線端子不能接錯，正負兩極性不能碰撞，不能接反；否則控制器將被損壞；

5、調試系統工作是否正常；松開控制器上太陽板連接線，燈亮，接上太陽板連接線，燈熄，同時仔細觀察控制器上各指示燈的變化，一切屬于正常，方可封好控制箱。

八、太陽能路燈的選擇方法：

1、LED光源：太陽能路燈一般采用LED光源，且多采用1W大功率燈珠，一般1顆燈珠功率為1W，多少顆燈珠即為多少瓦；

2、電池板：太陽能路燈電池板一般采用單晶和多晶，單晶價格高于多晶，一般客戶選購都沒有專業的測量儀器，建議采用尺寸面積來測量和衡定，尺寸面積越大，電池板尺寸越大與電池板功率成正比；

3、蓄電池：太陽能路燈電池一般分為鉛酸電池，膠體電池和鋰電池三種，目前常用的為膠體和鋰電池，鋰電池成本高于膠體，膠體高于鉛酸電池；

4、燈桿：燈桿主要考慮高度和造型和參數，燈桿高度越高，相應的參數就應該增高，價格也會增高，燈桿的造型越復雜，價格也會增高。

九、普通照明路燈有安全隱患：

普通照明路燈由于在施工質量、景觀工程的改造、材料老化、供電不正常、水電氣管道的沖突等方面帶來諸多安全隱患。